有色金属行业景气度提升 两维度推荐4只龙头股

　　中泰证券

　　行情回顾：本周二级市场方面，权益市场整体下行，且SW新能源汽车指数下调2.81%，有色板块中的新能源金属子板块亦出现下调；现货价格方面，海外金属钴现货市场结束夏休，海外MB钴价出现企稳回升，MB钴low-low价格约为 33美元/磅（即约人民币含税价约58万元/吨），国内金属钴价格小幅上调，至47.5万/吨（约10万/吨国内外价差）；电池级碳酸锂/氢氧化锂价格分别为8.4万/吨与12.45万/吨。

　　【本周焦点】钴：夏休结束，国内与海外需求或共振，钴价有望持续上涨。1）钴价企稳回升：硫酸钴已经回落至9.25万/吨左右，四氧化三钴调低至35万/吨左右，而目前国内市场，产业链需求边际改善，库存位于极低位置，成本支撑较为明显，国内价格已进入到底部区域，并且电钴价格自8月中下旬开始“率先”上调，已经企稳回升迹象，更为重要的是，受益夏休之后海外市场复工回暖，作为行业定价体系的基石与标杆的海外MB钴价，亦出现企稳回升；2）向后展望，夏休结束，国内与海外需求或发生共振，钴价有望持续上涨：一是国内方面，随着消费电子回暖与新能源汽车产业链中下游景气度进一步提升，景气度提升趋势有望“上移”至上游资源端；二是海外方面，夏休结束，高温合金等海外需求商长单/零单渐次进场，特别是长单或在Q4集中进场，流通环节为了长单签订，或增加备货量，流通环节需求望显著持续放大，月度供需情况或将显著改善。

　　新能源车产业链下游终端：8月新能源车合格证数据高增长。1）8月新能源车合格证高增长：据对整车厂合格证统计了解，8月新能源车合格证约9.5万台，同比增39%，环比增约22%，2018年1-8月，新能源汽车累计生产55万辆，同比增长77%；2）乘用车延续高增长，商用车企稳回升：其中，乘用车产量约8.5万辆，占比约90%，受益于A/A0级车驱动，为主要增长点，商用车约1万辆，环比增长约20%，企稳回升；3）向后展望，新能源车产销有望进一步放量：新补贴政策实施后，并随着进入旺季，高能量密度与高续航里程A/A0级车型有望持续放量，A00级车经历新旧补贴政策切换后的车型调整，有望助力乘用车产销进一步提升。

　　新能源车产业链中游：景气度环比提升。1）虽然产业链资金压力仍然较大，导致回款周期较长，但锂电池行业需求出现边际改善。一是动力电池，行业需求已经出现边际改善，不止是头部企业几乎实现满产，而且二三线企业询单量继续增加，更进一步，预计随着逐步进入9月份，全行业开工率将继续得到整体提升，目前已经出现，部分电池厂往更上游环节锁定原料的情况；二是数码电池，目前需求仍处淡季，但市场整体相对平稳，且预计随着旺季到来，需求将得到一定程度回升。2）正极材料环节，趋于回暖。①三元，头部企业仍然保持相对较高景气度；②钴酸锂，虽国内市场因淡季需求整体偏弱，反映到上游四钴销售环节偏弱，尾部企业受影响较大，但头部企业产销7、8月较5、6月有所提升，且数码电池有望逐步进入旺季，尾部企业产销也有所提升，钴酸锂需求有望得到边际改善；③磷酸铁锂，2018上半年大幅下滑，在新旧补贴政策换挡期间，经历库存去化过程，目前产销情况较好，特别是储能需求提升。

　　锂：价格延续下调，但空间有限。虽然碳酸锂供给端下半年面临较大压力，但是主流电池厂如比亚迪、CATL、国轩等目前订单较为饱满，开工率回升至高位，磷酸铁锂库存基本出清，已开始复产备货，需求有望环比提升；特别是近期，铁锂需求订单有所恢复，在“消费电子+新能源车”需求共振下，价格下调空间有限。

　　投资建议：

　　1）随着消费电子季节性回暖，新能源汽车产业链景气度进一步上升，上游电池材料或将迎来需求拐点，在产业链极低库存下，上游资源价格或更为敏感，尤其是钴品种，随着海外夏休完全结束，海外需求与国内需求共振，价格持续上涨，前期悲观情绪有望得到修复，旺季逻辑将逐步得到印证。

　　2）目前龙头股2018年PE估值水平已经回落至15-20倍附近，看好夏休结束后板块的旺季行情。核心标的：①钴：华友钴业、寒锐钴业等；②锂：赣锋锂业、天齐锂业等。

　　风险提示：宏观经济波动等带来的风险，新能源汽车销量不及预期，钴锂产能释放超预期等带来的风险。