森源电气放量涨停 大股东已聚齐新能源汽车全牌照

　　1月29日，森源电气（0002358）放量涨停，截至下午收盘报18.5元，全天成交11.21亿元，振幅达12.49%，换手率6.95%。龙虎榜数据显示，申万宏源西部证券北京东四环中路营业部当日买入4.05亿元。

　　证券时报·e公司记者获悉，在新能源汽车行业布局多年后，森源电气控股股东河南森源集团有限公司（下称“森源集团”）已将全牌照收入囊中。

　　集齐双牌照

　　近日森源集团官网发布消息称，集团旗下河南森源电动汽车有限公司（下称“森源电动”）已于1月9日收到河南省发改委关于年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准的批复，标志着森源电动获得了新能源电动乘用车生产牌照。

　　“5万辆纯电动乘用车建设项目地点为许昌市城乡建设一体化示范片区许州路以西，魏武大道以东，租用河南森源重工有限公司现有厂区50.48万平方米进行建设。项目总投资17.25亿元，其中固定资产投资15.28亿元，辅底流动资金1.98亿元，所需资金全部由企业自筹解决。”森源电气相关负责人向记者介绍称。

　　在获得本次批复前，森源集团在新能源商用车领域的布局已颇具规模。

　　2006年，森源集团就以三轮车型起步，开始研发电动车。2009年，产品升级为电动汽车。2017年4月1日，国家工信部公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，森源集团旗下的奔马股份位列其中，集团汽车板块形成了工程、环卫、电动三大系列。其中，该集团工程车技术全国领先，已进入第一方阵。水泥高压泵送车、大吨位汽车起重机等车型均在工程车中处于高端技术水平，附加值高。2017年集团环卫类车辆销售额贡献已达二三十亿元。

　　此外在电动汽车系列，森源从城市物流，清洁电动车等专用车辆入手，已生产出为公安装备的移动警务室等，还有场地执法车等。

　　森源集团董事长，森源电气实控人楚金甫做客“e公司访谈栏目”时就曾谈到，森源生产的电动汽车在汽车板块占比达20%左右。电动汽车毛利润达到40%至50%，净利润可达20%，均处于较高水平。近两年电动汽车的需求市场也快速增长，以森源为公安部提供的专用车产品为例，今年仅此类产品的销售收入增长就有140%。森源已被列入公安部定点采购产品，进入采购目录，成为公安部前三位的设备提供商。

　　2017年3月，森源集团开始申报乘用车制造资质，当年4月12日国家发改委已正式受理了相关报告和文件。此番森源集团获得新能源乘用车生产资质后，将成为国内少有的同时拥有商用、乘用双重电动汽车生产资质的企业。

　　“目前森源集团在新能源乘用车领域已投入约27亿元，已经形成了一定的产能，并应用于特殊场合。获得新能源汽车乘用车拍照后，未来这一部分产能将可以放量。”上述负责人接受记者采访时表示，按照预期，2019年集团新能源乘用车产能将达到2万辆，到2020年一期5万辆将全部达产。依照目前市场行情，单辆车售价月10万元左右，盈利约1万元，因此5万辆新能源乘用车将产生约5亿元利润。

　　协同上市公司

　　天眼查数据显示，目前森源集团持有森源电动35%股份，集团旗下河南森源重工有限公司（下称“森源重工”）同时持股35%，另外30%股份持有者为许昌市投资总公司（下称“许昌投资“），而许昌投资大股东为许昌市财政局。

　　“集团电动汽车板块得以快速发展，也必然会和上市公司产生良好的协同效应。”森源电气董秘崔付军对记者表示，新能源乘用车的核心竞争力表现在三个方面，一个是电池、一个是电机、一个是电控。森源电气是做电气行业起家的，因此在电控方面有明显的优势。

　　此前楚金甫接受记者采访时也曾表示，目前电动汽车生产企业普遍存在‘做车不懂电’的现象，而森源懂车也懂电，是唯一一个集团中既有电气制造又做车辆制造的企业，这是很大的优势。

　　他举例称，电动汽车对电池要求很苛刻，衰减超过20%必须换新，造成较高成本。但是森源是做电气起家，淘汰下来的电池，在企业内部就可以进行‘梯次利用’。比如公司旗下的微网储能单元、风光互补路灯储能等技术，现在已到了更换期。后期可以不再用铅酸电池，而使用锂电池的‘梯次利用’，寿命和能量都能提高三到五倍，而替换价钱却降了一倍。

　　此外，森源电气2016年财报就曾披露公司已开始加码充电桩业务，“SZCD电动汽车智能充电桩”项目开始逐步放量。楚金甫表示，充电桩、光伏发电等技术和电动汽车制造技术可以互通。森源在省内外都已展开充电桩布局，这将与电动汽车产业配合，成为企业的一个亮点和支撑点。

　　近年来，森源电气保持了业绩的持续增长。2018年前三季度，该公司实现净利润4.18亿元，同比增长0.72%，2016年、2017年，公司净利润同比分别增长81.02%、35.14%。

　　2018年，森源电气还引入国资战投，与河南资产管理有限公司（下称“河南资管”）签署框架协议，为上市公司提供投资、投行、融资租赁、商业保理、管理咨询等一揽子综合金融服务，整体合作规模累计不超过30亿元。

　　在森源电气三季报中，河南资产已位列十大股东，持股比例为4.12%，且已向上市公司派驻董事。此外，另一国资平台河南中原金控有限公司（下称“中原金控”）持股比例也达2.64%。

　　2018年12月18日，森源电气公告与河南平煤北控清洁能源有限公司（下称“平煤北控”）共同签署了《河南平煤北控清洁能源有限公司与河南森源电气股份有限公司战略合作协议书》，拟在平煤北控建设的204MW风电项目中进行合作，合作金额预计15亿元。

　　据悉, 平煤北控是北控清洁能源集团有限公司和中国平煤神马能源化工集团有限责任公司强强联手合作成立的中原地区大型清洁能源综合服务平台，致力于为中原经济区建设提供“风、光、热、水、气”等清洁能源服务，为国家级航空港经济综合实验区、河南省新型城镇化建设提供以城市为载体的智慧能源、智慧交通、微网储能、能源交易等能源互联网基础设施和解决方案。

　　森源电气表示，双方将在风力发电、光伏发电等新能源领域建立全面合作伙伴关系，有利于充分发挥公司一体化系统集成供应和服务优势，优化公司在战略性新兴产业方面的布局发展，提升公司的整体竞争力，符合公司“大电气”发展战略，符合公司输配电业务与新能源业务协同发展的策略。此次战略合作如能顺利进行将对公司未来经营业绩产生积极影响。

　　此外，森源电气近期在互动易回复投资者提问时表示，公司自2009年进入轨道交通市场后，已相继成为中铁一局、中铁四局、中铁五局、中铁七局、中铁十八局、中铁电气化局等单位的合格供应商，应用在轨道交通领域的产品主要有10KV、27.5KV GIS充气柜、27.5KV单双极隔离开关断路器开关柜等，400V低压柜、直流柜、10KV非晶合金变压器等，每年均能获取一定的订单。公司已装备产品的铁路项目有石武客专郑州东站、郑西客专、大西客专、沪昆客专、青连客专、茂湛铁路、郑州至焦作至机场城际铁路和郑州地铁一号线、石家庄地铁、焦作南站房项目等。目前，公司已中标的在建项目主要有郑万高铁、郑州东动车所、苏北铁路公司徐淮盐铁路、安顺至六盘水铁路、广州铁路枢纽、青连铁路和郑州地铁城郊铁路二期工程、郑州地铁14号线（市民文化服务中心）项目等。