尚纬股份更名后首份年报出炉 2018年营收15亿元创历史新高

　　为重塑上市公司形象、发力资本市场，明星电缆已于2018年11月正式更名为“尚纬股份”。走过2013~2016年的阵痛，改名后的尚纬股份迎来曙光走出低谷，其经营业绩呈现出明显的“V”字翻转。

　　近日，尚纬股份(603333)正式披露2018年年报，该上市公司完成营业收入15.75亿元，刷新该上市公司历史纪录。证券时报·e公司记者注意到，尚纬股份正在发力核电站、轨道交通用电缆，欲将其重点打造为金牌产品，并未2019年定下来25亿元的营收目标，同比增幅将达到60%。

　　多领域营收同比大增

　　从经营注意来看，尚纬股份是集高端特种电缆产品的研发、生产、销售和服务于一体的国家高新技术企业，其主要产品包括核电站、轨道交通、中压交联、太阳能光伏发电、军工航天航空等诸多领域所用电缆。

　　据2018年报披露，尚纬股份完成营业收入15.75亿元，同比增长72.29%，而2017年营收总额则为9.14亿元，由此刷新该上市公司历史记录。

　　近年来，通过细分领域分析，尚纬股份明确了产品重点拓展方向，并构建了四大营销片区、重大项目事业部、国际事业部和销售公司，整合了营销资源。在电缆行业新的竞争格局下，尚纬股份进一步扩大了钢铁冶金、石油化工、电气装备市场等传统领域优势，这三大领域合计实现销售收入7.66亿元，占其营收总额的48.54%，同比增长235.23%。

　　另外半壁江山则是来自于轨道交通、核电、海外等领域的拓展。目前，尚纬股份已成功自主研发轨道交通用高阻燃低释放B1类电缆产品，满足轨道交通领域对产品高安全性、可靠性和高阻燃性的要求。在进入轨道交通市场后的第一年，尚纬股份已参与北京、西安、成都等十余个城市的地铁项目建设，以及沪宁线、昌赣线等城际轨道铁路建设，实现销售收入超1.58亿元。

　　2018年，尚纬股份持续为阳江、红沿河等核电站项目以及其他核电配套设备厂家进行批次供货；光伏电缆订单大幅度增加，风电订单保持稳定增长；核电及新能源市场总体实现销售收入1.88亿元，同比增长150.25%。凭借新设立的国际事业部，尚纬股份重点瞄准“一带一路”沿线的非洲、中东以及东南亚地区，与大型央企建立战略合作伙伴关系，2018年海外市场销售收入1.7亿元，同比增长33.30%。

　　进入2019年1月，尚纬股份又中标“华龙一号”全球首堆示范工程（中核福清核电站5﹠6号机组项目）订单，获准开展该批订单的生产制造活动。据证券时报·e公司记者了解到，这是尚纬股份首次参与建设的“华龙一号”核电项目，实现了第三代核电市场业绩新的突破；此外，中国核工业集团及中国广核集团旗下两项目已获批，均采用“华龙一号”技术，尚纬股份已经启动项目投标准备工作。

　　除此之外，尚纬股份净利润也实现大幅度提升，2018全年盈利5798万元，同比增长243.4%，创下近六年新高；而前两年中，该公司净利润则分别为-7759万元、1688万元。2016年~2018年期间，尚纬股份毛利率分别为14.37%、16.56%和19.85%，主要得益于对核电站、轨道交通等高附加值领域用电缆取得的突破性进展。

　　2019营收目标剑指25亿元

　　面对2019年，尚纬股份结合当前国际国内宏观经济形势，以及行业发展趋势，重点瞄准核电、轨道等高端产品市场，扩大市场份额，同步加快“一带一路”海外营销步伐。

　　根据国务院《核电发展中长期规划》和国家“十三五”规划纲要，到2020年，我国核电装机容量将达58000MWe，在建项目装机容量达到30000MWe以上。截至到2018年11月，我国在运

　　核电装机42.98GW;在建核电装机量12.84GW，投运+在建装机较国家到2020年底的规划还有32.18GW的缺口。

　　从储备项目看，我国目前待核准的项目共43台机组，装机50.90GW，处于规划中的项目92台机组，对应装机109.40GW；更远期规划项目，共76台机组。有行业人士认为，核电储备项目丰富，该产业具备持续推进的项目基础，发展空间广阔，同时也带来了更大的核电电缆的市场空间。

　　在轨道交通方面，根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年，铁路营业里程将增长到15万公里，高速铁路营业里程将增长到3万公里，城市轨道交通运营里程将增长到6000公里。根据中国铁路总公司出台的年度建设计划，2019年新开工里程预计达到6800公里，较去年投产新线增长45%，其中高铁3200公里。

　　随着我国轨道交通建设步伐进一步加快，势必会带动轨道交通配套设备需求量扩容，电线电缆需求量进一步提升，轨道交通项目建设将会给众多电缆企业带来新的发展机遇。

　　据相关机构统计，我国轨道交通项目提速将带来对机车电缆、通信和信号电缆的巨大需求，预计年平均需求将分别达16万至20万千米、7万至10万千米，城市轨道交通将产生车辆用电缆年需求2.5万至3万千米，交通用信号电缆年需求1.5万至2万千米。

　　在此背景之下，证券时报·e公司记者注意到，尚纬股份在2018年年报中明确指出，预计2019年度完成25亿元的收入目标。这就意味着，尚纬股份2019年营收规模将再有大幅提升，目标值较2018年数据同比增长60%，如此底气或正是来自于从今年一季度靓丽的经营情况。

　　近日，尚纬股份分别与中国能建广东火电、中建三局签订了《电缆集中采购框架协议》，并收到与全资子公司尚纬销售有限公司在轨道交通、钢铁和化工等市场领域的中标通知书，框架协议和上述中标项目合同总金额为4.61亿元，占2018年度经审计营业收入的50.46%。

　　有一个细节需要指出，证券时报·e公司记者注意到，2018年尚纬股份在职员工总人数为1092名，此前巅峰期间员工人数多达1600名。进入2019年后，尚纬股份多次发布大规模招聘通告，拟新聘超过500名员工。其中，操作工人招聘名额多达500名。