佳都科技CEO刘伟：人工智能应用进入黄金爆发期 聚焦落地三条主航道

　　佳都科技(600728)最近喜事连连。

　　今年3月1日晚间，公司公告获得来自广州公共资源交易中心的中标通知书，公司被确定为广州市轨道交通十一号线及十三五新线车站设备及运维服务采购项目的中标单位，中标金额高达118.89亿元，是目前国内少有的多线路、多专业大型总包建设服务项目，这一中标金额占公司2017年营业收入的275.71%。

　　在这一历史性大订单中标的一天前，佳都科技在公司总部举办了盛大的战略发布会，主题为“AI赋能，构筑城市智慧新生态”，公司在发布会上正式公布了全新的“3X3”发展战略。

　　资本市场当然不会错过这样的机遇。百亿大订单公告后，佳都科技两个交易日内股价合计大涨近17%，而自2018年10月股价见底以来，佳都科技股价已经累计上涨超过100%，成为本轮A股“科技股”行情中的主力成员。近日，全国政协委员、佳都科技CEO刘伟做客证券时报·e公司微访谈，向投资者介绍公司未来的发展战略。

　　机遇来临

　　近年来，“人工智能”开始成为科技领域最火热的关键词之一。

　　2018年10月，中共中央总书记习近平在主持中共中央政治局第九次集体学习时强调，人工智能是引领这一轮科技革命和产业变革的战略性技术，具有溢出带动性很强的“头雁”效应。加快发展新一代人工智能是我们赢得全球科技竞争主动权的重要战略抓手，是推动我国科技跨越发展、产业优化升级、生产力整体跃升的重要战略资源。

　　随着人工智能被提升到史无前例的战略高度，不仅在二级市场大受追捧，上市公司也纷纷摩拳擦掌、跃跃欲试。不过，概念虽然眼花缭乱，但真正能够落地到产品上的公司并不多，佳都科技就是其中一家。

　　前述佳都科技中标的百亿订单，就是公司人工智能技术落地的重要场景。公告显示，该项目包括自动售检票、站台门、综合监控、车站设备监控等多项智能化系统和设备，为公司“人工智能+城市轨道交通”相关技术产品的场景化落地和大规模创新应用提供了重要的实施空间。

　　为什么是佳都科技？市场上不乏这样的疑问。刘伟微微一笑，告诉e公司记者，佳都科技早在2008年就开始进军智能领域，今年已经是公司深耕该领域的第12个年头。

　　目前，佳都科技已经通过自主研发掌握了人脸识别、视频结构化、知识图谱和智能大数据四个领域的人工智能关键核心技术，主要的下游应用行业在轨道交通、智能安防和智慧城市交通三大领域。不仅如此，公司还通过投资并购，与云从科技、千视通科技、睿帆科技形成了紧密合作的人工智能产业生态。

　　刘伟指出，全球人工智能技术发展已经有60多年的历史，现在已经到了落地实际应用场景的时刻。2019年人工智能将进入大规模场景应用落地的黄金爆发期，AI将成为推动行业发展的主要力量，而人工智能与生产性应用场景的深度融合，将催化未来3-5年产业格局成型，诞生行业龙头。并且，纵深垂直行业将成为AI应用主航道，需求迎来爆发式增长。

　　三条航道

　　在刘伟看来，如今中国从事人工智能研究的企业很多，也有不少企业取得了研究成果，但真正能落带来直接收入的还非常有限。“有些公司研发的技术很先进，比如用人工智能来下棋，但却满足不了人们刚性的需求，解决不了消费的痛点，仅仅只停留在娱乐和观赏性上。”

　　在刘伟看来，目前人工智能能够真正落地应用的，主要在于五大行业，分别是轨道交通、智能安防、城市交通、教育和医疗。在此之中，佳都科技就占据了三席。

　　刘伟以“滚雪球”作为比喻，认为公司所服务的轨道交通、智能安防和城市交通，是三条“又厚又长”的航道。最近几年，来自这三大行业的增长非常迅猛，带动起公司整体订单量节节攀升。

　　在轨道交通方面，佳都科技已经揽括自动售检票系统、站台门系统、综合监控系统和通信系统（含视频监控系统）四大核心技术产品，参与了广州地铁项目建设。公司业务覆盖地铁、城际铁路、有轨电车、BRT等轨道交通全产业链，在广州、武汉、成都、青岛、天津等20个城市设有根据地。

　　在智能安防方面，公司先后参与中国40余个以公共安全、智慧交通为核心的智慧城市建设，其中，视频云+大数据应用平台是以服务实战为目的的视频云解决方案。公司在广东斩获了国内首个“AI+安防”省级平台，2018年青岛上合峰会中，公司还提供了核心安保平台，在山东诸城、新疆、贵州等地都有所斩获。

　　在智慧城市交通方面，公司2017年推出了“城市交通大脑”其具备两大核心技术，可计算路网和身份检测交通系统模型，可计算路网能够将所有交通设施、规则、控制策略都数字化、信息化。目前虽然暂时没有订单落地，但在安徽宣城、合肥、江苏宿迁、广东广州等地的试点越发成熟，为未来业务增长以及商业模式探索奠定基础。

　　而在产能方面，公司采用的是“苹果”“小米”式的生产模式，公司提供算法、软件、硬件设计、工业设计，以及全生产和交付流程的质量管理、项目管理，生产、原材料采购以及实施交付均外包给上下游合作伙伴，构建了一套柔性的生产组织，因此能够灵活应对市场的波动。对于公司新中标的百亿级轨交大单，公司早已在安排增加产能。

　　聚力研发

　　更让刘伟津津乐道的，是公司业已形成的人工智能研发体系，包括佳都科技全球智能技术研究院和佳都科技交通大脑研究院两个研究院，以及物联网芯片与系统应用技术国家地方联合工程实验室、城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室、国家企业技术中心三个国家级研发机构。

　　不久前，佳都科技引入了新加坡国家工程院院士李德紘的加盟，担任佳都科技全球智能技术研究院院长，这也是公司在吸引全球顶尖人才方面的一大力作。

　　刘伟表示，中国的人工智能技术完全能实现“弯道超车”，在中国大规模应用、创新之后，下一步一定是往海外输出，寻找新兴市场。而国际化也是佳都科技未来的必然之路。李德紘院士的加盟将为公司带来国际化的团队，运用印度、新加坡、台湾等地区的研发资源，公司未来还将加大两岸三地和国际人才的引进，激发创新活力。

　　2018年举办的广州国际智能安全科技应用博览会上，佳都科技发布了首款商用人脸识别终端一体机，可支持1万人脸库脱机比对，准确率达到99.9%，识别时间仅需短短0.2秒。除了静态人脸识别率达到99.9%外，公司的动态人脸识别率也已超过85%，达到了可以进行商用的水平。

　　人脸识别只是佳都科技众多人工智能核心技术中的一个缩影，在佳都科技的研发体系中，还有多项人工智能“黑科技”正在研发储备当中。

　　“中国的优势在于有海量的市场，我国人民也非常愿意尝新，我国的政府对于新产业的态度开明、产业政策的效率也比西方国家要高效，另外随着高等教育的普及，工程师红利也远未消失。这些优势决定了中国的新技术应用要更快、更广、更深，这也会催生很多新技术灵感和商业形态，实现弯道超车。”刘伟说。